Saudi-Arabien und Russland drosseln die Ölproduktion weiter, um die Preise zu erhöhen

Juli 3, 2023
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Um die Preise zu stützen, haben Saudi-Arabien und Russland, zwei der größten Erdölproduzenten der Welt, beschlossen, ihre Ölexporte weiter zu reduzieren. Dieser Schritt verdeutlicht ihr Bemühen, die Einnahmen aus fossilen Brennstoffen angesichts der durch die Konjunkturabschwächung geschwächten Nachfrage zu steigern.

Nach der jüngsten OPEC+-Versammlung, auf der die Saudis eine beträchtliche Reduzierung der Ölproduktion für Juli ankündigten, verhalf diese Entscheidung den Ölpreisen am Montag zu einem leichten Auftrieb. Folglich ist zu befürchten, dass die Benzinpreise für US-Autofahrer zu steigen beginnen.

Das saudische Energieministerium gab seinen Plan bekannt, die im Juli vorgenommene Kürzung um 1 Million Barrel pro Tag auf den August auszudehnen, um „die Stabilität und das Gleichgewicht der Ölmärkte“ zu erhalten. Damit bliebe die Produktion des Golfstaates bei 9 Millionen Barrel täglich.

Unterdessen erklärte der stellvertretende russische Ministerpräsident Alexander Novak laut russischen Medienberichten, dass sein Land die Produktion im August um weitere 500.000 Barrel pro Tag drosseln werde.

Diese freiwilligen Kürzungen kommen zu den früheren Kürzungen hinzu, auf die sich das OPEC-Ölkartell unter der Führung Saudi-Arabiens und die verbündeten Produzenten unter der Führung Russlands geeinigt haben und die bis ins nächste Jahr reichen sollen.

Dennoch haben diese Bemühungen die Ölpreise langfristig nur geringfügig in die Höhe getrieben, was den US-Autofahrern während der belebten Sommerreisezeit billigeren Kraftstoff bescherte und den Verbrauchern weltweit eine gewisse Atempause von der Inflation verschaffte.

Nach Angaben des Automobilclubs AAA liegt der durchschnittliche Benzinpreis in den USA bei 3,53 Dollar pro Gallone, was einer Senkung von 1,28 Dollar pro Gallone im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

US-Rohöl stieg am Montag um 77 Cents auf $ 71,41 pro Barrel, und Brent-Rohöl, der internationale Standard, stieg um 70 Cents auf $ 76,11. Beide gaben jedoch später einen Teil dieser Gewinne wieder ab.

US-Rohöl, das eine Zeit lang unter Druck stand, überstieg am Freitag zum ersten Mal seit fünf Wochen die Marke von 70 $ pro Barrel.

Die von den Saudis empfundene Notwendigkeit zusätzlicher Kürzungen unterstreicht die unvorhersehbare Kraftstoffnachfrage in den kommenden Monaten, trotz der Zunahme des Reiseverkehrs. So verzeichneten die USA über das Wochenende des vierten Juli ein Rekordhoch an Flugpassagieren.

Die Ängste über die wirtschaftliche Fragilität in den USA und Europa halten jedoch an, und Chinas Erholung von den COVID-19-Beschränkungen war nicht so robust wie erwartet.

Die Saudis benötigen konstant hohe Öleinnahmen, um ehrgeizige Entwicklungsprojekte zur Diversifizierung ihrer Wirtschaft zu finanzieren. Gleichzeitig ist Russland daran interessiert, seine Gewinne aufzustocken, um seinen Krieg gegen die Ukraine zu finanzieren.

Die westlichen Sanktionen zwingen Moskau, sein Öl Ländern wie China und Indien mit einem Preisnachlass anzubieten. Einem Bericht der Internationalen Energieagentur vom letzten Monat zufolge sind die geschätzten Exporteinnahmen Moskaus im Mai gegenüber dem Vorjahr um 36 % gesunken, und zwar um 1,4 Milliarden Dollar auf 13,3 Milliarden Dollar.

Unter Berücksichtigung früherer Kürzungen wird die russische Produktion im August um 1 Million Barrel pro Tag reduziert. Rystad Energy berichtete jedoch im Juni, dass Moskau die Produktion im Mai nur um 400.000 Barrel gekürzt hat und damit hinter der versprochenen halben Million Barrel zurückblieb.

Die anhaltende Unsicherheit in Bezug auf die weltweite wirtschaftliche Erholung und die Ölnachfrage setzt wichtige Ölproduzenten wie Saudi-Arabien und Russland weiterhin unter Druck, strategische Produktionskürzungen vorzunehmen. Diese Ölgiganten kämpfen mit einer aggressiven Taktik gegen die sinkenden Ölpreise, in der Hoffnung, ihr wirtschaftliches Überleben und ihren Wohlstand zu sichern. Die Auswirkungen dieser Maßnahmen auf den globalen Ölmarkt bleiben jedoch abzuwarten, insbesondere was die Benzinpreise für die Verbraucher und die Einkommensströme der beteiligten Länder betrifft.

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