{"id":17119,"date":"2024-07-02T11:08:54","date_gmt":"2024-07-02T15:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/?p=17119"},"modified":"2024-07-02T11:08:57","modified_gmt":"2024-07-02T15:08:57","slug":"kurzstreckenflug-von-baerbock-heftige-kritik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/politik\/kurzstreckenflug-von-baerbock-heftige-kritik\/","title":{"rendered":"Kurzstreckenflug von Baerbock: Heftige Kritik"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Heftige Kritik trotz Nachtflugverbot<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Am 23. Juni 2024 flogen Bundeskanzler Olaf Scholz und Au\u00dfenministerin Annalena Baerbock nach einem EM-Spiel in Frankfurt\/Main, trotz des Nachtflugverbots am Frankfurter Flughafen, zu ihren Terminen weiter. Diese Aktion sorgte f\u00fcr erhebliche Kritik, insbesondere an Baerbock, da sie f\u00fcr einen Kurzstreckenflug von nur 187 Kilometern die Umwelt belastete.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hintergrund des Nachtflugverbots<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Am Flughafen Frankfurt\/Main gilt seit Oktober 2011 ein Nachtflugverbot, das zwischen 23 Uhr und 5 Uhr morgens Fl\u00fcge untersagt. Diese Regelung wurde vom hessischen Verwaltungsgerichtshof beschlossen, um die Anwohner vor n\u00e4chtlichem Flugl\u00e4rm zu sch\u00fctzen. Ausnahmen von diesem Verbot sind nur in speziellen F\u00e4llen erlaubt, wie z. B. bei medizinischen Notf\u00e4llen, Katastropheneins\u00e4tzen oder Fl\u00fcgen von besonderem \u00f6ffentlichen Interesse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Ereignisse des Abends<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>An dem besagten Abend besuchten Scholz, Baerbock und weitere Minister das EM-Spiel Deutschland gegen die Schweiz in Frankfurt. Nach dem Spiel flog Scholz mit den anderen Kabinettsmitgliedern zur\u00fcck nach Berlin, w\u00e4hrend Baerbock nach Luxemburg weiterflog, um an einem Treffen der EU-Au\u00dfenminister teilzunehmen. Beide Fl\u00fcge starteten trotz des Nachtflugverbots nach 23 Uhr vom Frankfurter Flughafen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-us.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXcsa1LHGDmbegiM6fEx6hiWpoMnZRwgABh8_19sM_xDSsoG71e9I02jUwVUBlRdoXhjmjI_EnmktI6gKACjr62pMDucKSyZOL_-gLVZy9QltxSCDwPW5evQ6v2mQSje1Bf4kgEPhD3nq96JanSN7sHf2wFH?key=dtMaWQWeFjDIponOOCRz6g\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Annalena Baerbock und Olaf Scholz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Kritik an Baerbocks Kurzstreckenflug<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Kritik richtet sich besonders gegen Au\u00dfenministerin Baerbock, die in der Vergangenheit mehrfach gegen Kurzstreckenfl\u00fcge pl\u00e4diert hatte. Die Flugstrecke von Frankfurt nach Luxemburg betr\u00e4gt nur etwa 187 Kilometer, was etwa 35 Flugminuten entspricht. Mit dem Auto h\u00e4tte Baerbock rund drei Stunden ben\u00f6tigt, mit dem Zug w\u00e4re die Strecke ebenfalls in akzeptabler Zeit zur\u00fcckzulegen gewesen. Der FDP-Landtagsabgeordnete Stefan Naas \u00e4u\u00dferte gegen\u00fcber der &#8222;Bild&#8220;-Zeitung: &#8222;Da sieht man mal, wie die Gr\u00fcnen ihre eigene Basis ernst nehmen. Das ist gr\u00fcne Doppelz\u00fcngigkeit vom Feinsten: Den B\u00fcrgern das Fliegen madig machen und dann selbst auch noch das Nachtflugverbot umgehen, um von Frankfurt nach Luxemburg zu fliegen. Luftlinie 184,36 Kilometer. Echt jetzt?&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Ausnahmen des Nachtflugverbots<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Obwohl das Nachtflugverbot strikt erscheint, gibt es immer wieder Ausnahmen. Beispielsweise konnten am 27. Juni 2024 aufgrund von Gewittern 26 Flugzeuge erst nach 23 Uhr abheben, weitere sieben Maschinen landeten nach 23 Uhr. Diese Ausnahmen betreffen jedoch in der Regel Verz\u00f6gerungen, die nicht planm\u00e4\u00dfig eintreten. Fl\u00fcge, die unter die Ausnahme &#8222;besonderes \u00f6ffentliches Interesse&#8220; fallen, d\u00fcrfen ebenfalls nachts starten, was in diesem Fall f\u00fcr die Fl\u00fcge von Scholz und Baerbock zutraf.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Abfl\u00fcge von Scholz und Baerbock haben eine breite Debatte \u00fcber die Glaubw\u00fcrdigkeit politischer Aussagen und das Einhalten von Umweltstandards ausgel\u00f6st. W\u00e4hrend politische Fl\u00fcge unter bestimmten Bedingungen notwendig sein m\u00f6gen, bleibt die Frage, ob Kurzstreckenfl\u00fcge und das Umgehen von Nachtflugverboten wirklich im \u00f6ffentlichen Interesse liegen, bestehen. Die Kritik an Baerbock zeigt deutlich, dass politische Entscheidungen und pers\u00f6nliche Handlungen oft auf den Pr\u00fcfstand der \u00f6ffentlichen Meinung gestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heftige Kritik trotz Nachtflugverbot Am 23. Juni 2024 flogen Bundeskanzler Olaf Scholz und Au\u00dfenministerin Annalena Baerbock nach einem EM-Spiel in Frankfurt\/Main, trotz des Nachtflugverbots am Frankfurter Flughafen, zu ihren Terminen weiter. Diese Aktion sorgte f\u00fcr erhebliche Kritik, insbesondere an Baerbock, da sie f\u00fcr einen Kurzstreckenflug von nur 187 Kilometern die Umwelt belastete. Hintergrund des Nachtflugverbots Am Flughafen Frankfurt\/Main gilt seit Oktober 2011 ein Nachtflugverbot, das zwischen 23 Uhr und 5 Uhr morgens Fl\u00fcge untersagt. Diese Regelung wurde vom hessischen Verwaltungsgerichtshof beschlossen, um die Anwohner vor n\u00e4chtlichem Flugl\u00e4rm zu sch\u00fctzen. 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