{"id":18080,"date":"2024-07-23T12:52:57","date_gmt":"2024-07-23T16:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/unkategorisiert\/gms-ev-plaene-stossen-inmitten-wachsender-verkaeufe-auf-einen-weiteren-bremsklotz\/"},"modified":"2025-02-10T10:18:42","modified_gmt":"2025-02-10T15:18:42","slug":"gms-ev-plaene-stossen-inmitten-wachsender-verkaeufe-auf-einen-weiteren-bremsklotz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/unternehmen\/gms-ev-plaene-stossen-inmitten-wachsender-verkaeufe-auf-einen-weiteren-bremsklotz\/","title":{"rendered":"GMs EV-Pl\u00e4ne sto\u00dfen inmitten wachsender Verk\u00e4ufe auf einen weiteren Bremsklotz"},"content":{"rendered":"\n<p>General Motors (GM) hat bekannt gegeben, dass es seine Pl\u00e4ne f\u00fcr Elektrofahrzeuge (EV) erneut verlangsamt und die Er\u00f6ffnung eines zweiten Werks f\u00fcr Elektro-LKW in den USA sowie die Einf\u00fchrung des ersten EV von Buick verschoben hat. Diese sechsmonatige Verschiebung hat Auswirkungen auf die Umr\u00fcstung des Werks f\u00fcr Elektro-LKW in Michigan, die nun f\u00fcr Mitte 2026 geplant ist, und st\u00f6rt das Ziel von GM, bis 2025 eine Produktionskapazit\u00e4t von 1 Million Elektrofahrzeugen in Nordamerika zu erreichen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verlangsamung inmitten von Wachstum<\/strong><\/h2>\n\n<p>Trotz des Engagements von CEO Mary Barra f\u00fcr ein verantwortungsvolles und profitables Wachstum steht GM vor H\u00fcrden. Barra \u00e4u\u00dferte sich eine Woche vor der Bilanzvorlage besorgt \u00fcber die Erreichung des Ziels der nordamerikanischen EV-Produktionskapazit\u00e4t. Auch bei der Marke Buick, die bis 2030 vollst\u00e4ndig elektrisch fahren will, wird es zu Verz\u00f6gerungen kommen. Der Zeitplan f\u00fcr das erste Elektrofahrzeug, das urspr\u00fcnglich f\u00fcr 2024 erwartet wurde, wurde nicht aktualisiert. Das \u00fcbergeordnete Ziel von GM ist es, bis 2035 ausschlie\u00dflich Elektrofahrzeuge f\u00fcr Verbraucher anzubieten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fragen zu zuk\u00fcnftigen Batteriefabriken<\/strong><\/h2>\n\n<p>Die Verz\u00f6gerung bei der EV-Produktion hat Zweifel an den zuk\u00fcnftigen Batteriezellenwerken von GM aufkommen lassen. GM hatte zuvor vier milliardenschwere Werke in den USA bis zum Jahr 2026 angek\u00fcndigt, aber jetzt sind nur noch zwei Joint Ventures mit LG Energy Solution in Ohio und Tennessee best\u00e4tigt. CEO Mary Barra betonte eine &#8222;sinnvolle Kadenz&#8220; f\u00fcr das Wachstum der Zellproduktion, w\u00e4hrend CFO Paul Jacobson sich nicht zu m\u00f6glichen Verz\u00f6gerungen oder Stornierungen zuk\u00fcnftiger Batteriewerke \u00e4u\u00dferte. &#8222;Wir werden uns auch weiterhin von den Kunden leiten lassen&#8220;, sagte Jacobson und betonte, dass der Schwerpunkt auf der Skalierung bestehender Anlagen liegt.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wachsende Umsatz- und Gewinnerwartungen<\/strong><\/h2>\n\n<p>Trotz der Produktionsverz\u00f6gerungen stiegen die Auslieferungen von GM in den USA im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 40% auf insgesamt 21.930 Einheiten. Allerdings machen EVs immer noch nur 3,2% der Verk\u00e4ufe von GM in den USA im zweiten Quartal aus. Jacobson wies darauf hin, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, in diesem Jahr 200.000 bis 250.000 vollelektrische Fahrzeuge in Nordamerika zu montieren, nachdem es in der ersten Jahresh\u00e4lfte bereits etwa 75.000 Einheiten in den Gro\u00dfhandel gebracht hat.<\/p>\n\n<p>Jacobson versicherte den Anlegern, dass die EVs von GM auf Basis der Produktionsmarge profitabel sein werden, sobald die Produktion bis zum vierten Quartal 200.000 Einheiten erreicht. &#8222;Wir halten immer noch daran fest&#8220;, sagte er, obwohl er einr\u00e4umte, dass zus\u00e4tzliche Verk\u00e4ufe von Elektroautos zun\u00e4chst die Gewinne des Unternehmens schm\u00e4lern w\u00fcrden, da sie niedriger sind als bei traditionellen Benzinmodellen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Weg in die Zukunft<\/strong><\/h2>\n\n<p>Der Weg von GM in eine vollelektrische Zukunft ist von Fortschritten und R\u00fcckschl\u00e4gen gepr\u00e4gt. Die Verk\u00e4ufe steigen zwar, aber die Verz\u00f6gerungen bei der Produktion und der Markteinf\u00fchrung neuer Modelle stellen eine Herausforderung dar, um die ehrgeizigen Ziele zu erreichen. W\u00e4hrend GM diese H\u00fcrden meistert, liegt der Fokus weiterhin auf verantwortungsvollem Wachstum und Kundenorientierung, um sicherzustellen, dass der \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t strategisch und nachhaltig ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>General Motors (GM) hat bekannt gegeben, dass es seine Pl\u00e4ne f\u00fcr Elektrofahrzeuge (EV) erneut verlangsamt und die Er\u00f6ffnung eines zweiten Werks f\u00fcr Elektro-LKW in den USA sowie die Einf\u00fchrung des ersten EV von Buick verschoben hat. 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