{"id":19264,"date":"2024-08-20T11:14:57","date_gmt":"2024-08-20T15:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/?p=19264"},"modified":"2024-08-20T11:15:00","modified_gmt":"2024-08-20T15:15:00","slug":"varta-sanierung-mit-bitteren-folgen-fuer-aktionaere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/technik\/varta-sanierung-mit-bitteren-folgen-fuer-aktionaere\/","title":{"rendered":"Varta: Sanierung mit bitteren Folgen f\u00fcr Aktion\u00e4re"},"content":{"rendered":"\n

Der traditionsreiche Batteriehersteller Varta steht vor einem tiefgreifenden Umbruch. Nachdem das Unternehmen monatelang von einer Krise in die n\u00e4chste gerutscht war, wurde nun eine L\u00f6sung zur Rettung pr\u00e4sentiert. Diese bringt jedoch schwerwiegende Konsequenzen f\u00fcr die Aktion\u00e4re mit sich.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Fall in die Krise: Ein \u00dcberblick<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Varta, ein Unternehmen mit einer \u00fcber 130-j\u00e4hrigen Geschichte, musste in den vergangenen Monaten mehrere R\u00fcckschl\u00e4ge hinnehmen. Zu den gr\u00f6\u00dften Herausforderungen z\u00e4hlten ein massiver Hackerangriff auf die Produktion, das Ausbleiben der Jahreszahlen, der Abstieg aus der dritten B\u00f6rsenliga und verfehlte Umsatzziele. Diese Entwicklungen f\u00fchrten dazu, dass das Unternehmen, das einst als Symbol f\u00fcr Innovation und Qualit\u00e4t in der Batterietechnologie galt, zunehmend in Schwierigkeiten geriet.<\/p>\n\n\n\n

Besonders problematisch war die Abh\u00e4ngigkeit von einem gro\u00dfen Kunden \u2013 Apple. Der US-Technologiekonzern setzte Varta-Batterien in seinen kabellosen Ohrh\u00f6rern ein. Doch als Apple einen weiteren Zulieferer ins Boot holte, geriet das Gesch\u00e4ft von Varta erheblich unter Druck. Der damalige CEO, Herbert Schein, musste daraufhin die Umsatz- und Gewinnziele deutlich nach unten korrigieren und trat wenig sp\u00e4ter zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

Die Sanierung: Porsche steigt ein<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um das angeschlagene Unternehmen zu retten, wurde ein umfassendes Sanierungskonzept ausgearbeitet. Dieses sieht zwei wesentliche Ma\u00dfnahmen vor: einen drastischen Schuldenschnitt und die Verl\u00e4ngerung bestehender Kredite. Durch diese Ma\u00dfnahmen sollen die Verbindlichkeiten von fast einer halben Milliarde Euro auf 200 Millionen Euro reduziert werden. Zudem wird das Grundkapital der Varta AG auf null Euro herabgesetzt, was zur Folge hat, dass die aktuellen Aktion\u00e4re vollst\u00e4ndig enteignet werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Eine weitere bedeutende \u00c4nderung ist der Einstieg von Porsche bei Varta. Der Stuttgarter Sportwagenhersteller \u00fcbernimmt gemeinsam mit einer Gesellschaft des bisherigen Mehrheitseigners Michael Tojner wesentliche Anteile an Varta. Beide Investoren bringen jeweils 30 Millionen Euro ein, w\u00e4hrend die Gl\u00e4ubiger zus\u00e4tzlich 60 Millionen Euro als Darlehen zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n\n\n\n

Diese Ma\u00dfnahmen sollen die Finanzierung von Varta bis Ende 2027 sicherstellen und dem Unternehmen eine stabile Grundlage f\u00fcr die Zukunft bieten. Der Preis daf\u00fcr ist jedoch hoch, insbesondere f\u00fcr die Aktion\u00e4re, die ohne Kompensation aus dem Unternehmen ausscheiden.<\/p>\n\n\n\n

Die Konsequenzen f\u00fcr die Aktion\u00e4re<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Enteignung der Aktion\u00e4re, obwohl legal und durch das Unternehmensstabilisierungs- und -restrukturierungsgesetz (StaRUG) gedeckt, hat zu heftigen Reaktionen gef\u00fchrt. Vertreter von Aktion\u00e4ren und Anlegerverb\u00e4nden haben bereits Widerstand angek\u00fcndigt. Die Tatsache, dass Kleinanleger im Zuge der Sanierung vollst\u00e4ndig leer ausgehen, wird als ungerecht empfunden. \u201eEs ist unfassbar, wie leicht es Unternehmen heutzutage gemacht wird, die Anteilseigner einfach hinauszudr\u00e4ngen\u201c, kritisierte ein Sprecher der Aktion\u00e4rssch\u00fctzer.<\/p>\n\n\n\n

Der Aktienkurs von Varta spiegelte die Dramatik der Situation wider: Nachdem die Aktie nach einer kurzen Erholungsphase auf \u00fcber f\u00fcnf Euro gestiegen war, brach sie um 50 Prozent ein und liegt nun nur noch knapp \u00fcber zwei Euro. Die einstige Hoffnung, dass sich bei Varta alles zum Guten wenden k\u00f6nnte, wurde damit f\u00fcr viele Aktion\u00e4re bitter entt\u00e4uscht.<\/p>\n\n\n\n

Ein Unternehmen mit langer Geschichte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Varta wurde 1887 gegr\u00fcndet und steht seitdem f\u00fcr \u201eVertrieb, Aufladung, Reparatur transportabler Akkumulatoren\u201c. Das Unternehmen erlangte internationale Bekanntheit, als der Forscher Fridtjof Nansen Varta-Batterien bei seiner Polar-Expedition verwendete. \u00dcber die Jahre hinweg hat sich das Unternehmen stark gewandelt. Bereits in den 1990er Jahren geriet Varta in finanzielle Schwierigkeiten, was schlie\u00dflich zur Aufspaltung und zum Verkauf des Unternehmens f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Der Einstieg des \u00f6sterreichischen Investors Michael Tojner im Jahr 2007 und der anschlie\u00dfende B\u00f6rsengang der Mikrobatterie-Sparte 2017 galten zun\u00e4chst als Erfolgsgeschichte. Vor allem die steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien, die unter anderem in kabellosen Kopfh\u00f6rern und Smartwatches Verwendung finden, sorgte f\u00fcr einen erheblichen Umsatzschub.<\/p>\n\n\n\n

Vom Hoffnungstr\u00e4ger zum Sanierungsfall<\/p>\n\n\n\n

Doch die rasante Expansion und die starke Abh\u00e4ngigkeit von einzelnen Gro\u00dfkunden erwiesen sich letztlich als Stolpersteine. Die Entwicklung von Batteriezellen f\u00fcr Elektroautos, die Varta mit viel Hoffnung und Investitionen verfolgt hatte, blieb ein Nischenprodukt. Insbesondere die Batterie f\u00fcr Hybridfahrzeuge konnte nicht den erhofften Erfolg bringen.<\/p>\n\n\n\n

Operative Schwierigkeiten, hohe Schulden und tiefrote Zahlen brachten Varta schlie\u00dflich an den Rand des Abgrunds. \u201eZu viel Geld wurde leichtfertig investiert\u201c, r\u00e4umte Michael Tojner in einem Interview ein. Auch der Hackerangriff im Fr\u00fchjahr dieses Jahres, der die Produktion an den deutschen Standorten lahmlegte, versch\u00e4rfte die Krise zus\u00e4tzlich.<\/p>\n\n\n\n

Was bringt die Zukunft?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Zukunft von Varta bleibt trotz der Sanierung ungewiss. Zwar plant das Unternehmen, an allen deutschen Standorten festzuhalten, doch in der Verwaltung wird es zu einem moderaten Stellenabbau kommen. In der Produktion sollen hingegen neue Arbeitskr\u00e4fte eingestellt werden. Wie sich diese Ma\u00dfnahmen letztlich auf die Gesamtzahl der Besch\u00e4ftigten \u2013 derzeit rund 4.000 \u2013 auswirken werden, ist noch unklar.<\/p>\n\n\n\n

Die Umsetzung des Sanierungskonzepts wird in den kommenden Wochen schriftlich fixiert und beim zust\u00e4ndigen Sanierungsgericht eingereicht. Die Zustimmung der beteiligten Gremien und die Freigabe durch das Bundeskartellamt stehen noch aus. Es wird erwartet, dass der Prozess bis zum Ende des Jahres abgeschlossen sein k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Varta hat mit der aktuellen Rettungsaktion eine Chance auf einen Neuanfang erhalten. Ob dieser jedoch gelingt und wie das Unternehmen sich in einem zunehmend schwierigen Marktumfeld behaupten wird, bleibt abzuwarten. Die Geschichte von Varta zeigt eindrucksvoll, wie schnell ein Unternehmen vom Hoffnungstr\u00e4ger zum Sanierungsfall werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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