{"id":20785,"date":"2024-09-30T09:47:36","date_gmt":"2024-09-30T13:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/?p=20785"},"modified":"2024-09-30T09:47:39","modified_gmt":"2024-09-30T13:47:39","slug":"opel-mutter-stellantis-passt-jahresprognose-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/maerkte\/opel-mutter-stellantis-passt-jahresprognose-an\/","title":{"rendered":"Opel-Mutter Stellantis passt Jahresprognose an"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Herausforderungen der Automobilbranche<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Automobilbranche sieht sich zunehmend mit wachsenden Schwierigkeiten konfrontiert, was sich nun auch in den Gesch\u00e4ftsprognosen der gro\u00dfen Hersteller widerspiegelt. So hat der franz\u00f6sisch-italienische Autobauer Stellantis, die Muttergesellschaft von Opel, k\u00fcrzlich seine Jahresziele angepasst und die Erwartungen nach unten korrigiert. Das Unternehmen gibt bekannt, dass es f\u00fcr das Jahr 2024 nur noch eine Gewinnmarge von 5,5 bis 7,0 Prozent erwartet. Urspr\u00fcnglich hatte der Konzern auf eine zweistellige Rendite gehofft.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Gr\u00fcnde f\u00fcr die Anpassung der Gewinnprognose<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Stellantis sieht sich derzeit mit mehreren Herausforderungen konfrontiert, die vor allem durch die chinesische Konkurrenz und eine insgesamt schw\u00e4chere Nachfrage bedingt sind. Der Autoabsatz sei in der zweiten Jahresh\u00e4lfte hinter den Erwartungen zur\u00fcckgeblieben. Dies f\u00fchrte dazu, dass das Unternehmen sein Jahresziel korrigieren musste. Auch der zunehmende Wettbewerb infolge eines wachsenden Angebots auf dem globalen Automobilmarkt setzt die etablierten Hersteller unter Druck.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir sehen eine Versch\u00e4rfung des Wettbewerbs, insbesondere durch die steigende Pr\u00e4senz chinesischer Elektrofahrzeuge auf dem europ\u00e4ischen Markt\u201c, sagte ein Unternehmenssprecher. Diese Konkurrenz wird als einer der Hauptfaktoren f\u00fcr die ged\u00e4mpften Prognosen angesehen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>VW als Vorreiter in der Krise<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Bereits eine Woche zuvor hatte Volkswagen \u00e4hnliche Ma\u00dfnahmen ergriffen. Der deutsche Automobilhersteller musste seine Prognosen zum zweiten Mal innerhalb von drei Monaten senken. VW warnte seine Anleger vor einem r\u00fcckl\u00e4ufigen Absatz und einer geringeren Rendite und verwies ebenfalls auf die schwierige Marktlage. Damit verdeutlichte der Konzern die ernste Lage, in der sich viele europ\u00e4ische Automobilhersteller befinden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXcoo-LbRFCIrR1Dzgm8DRqnH78JyJn673s_51Ho-2q9Y0mqtYozOm7YWmRGKpNxwcMi5La1swxKb1OKidTLcKmv6-46RkZzntjNhbXs8t8wcHR743mlt4FePUAWDf1gcSVdslkOZ77BWVAX0j4SxgsSAjdj?key=r1tNUlkkVw1gSnVSU7LJGQ\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eDas Marktumfeld ist derzeit \u00e4u\u00dferst herausfordernd, besonders durch die steigende Anzahl an Fahrzeugen aus China, die den Wettbewerb weiter intensivieren\u201c, kommentierte ein Vertreter von Volkswagen. Die Konkurrenz aus China betrifft vor allem den wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge, der in Europa noch in der Entwicklung steckt.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Europ\u00e4ische Union plant Z\u00f6lle auf chinesische Fahrzeuge<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Angesichts der zunehmenden Dominanz chinesischer Hersteller in Europa hat die Europ\u00e4ische Union angek\u00fcndigt, Z\u00f6lle auf chinesische Elektrofahrzeuge in Betracht zu ziehen. Diese Ma\u00dfnahme soll dazu beitragen, den europ\u00e4ischen Markt zu sch\u00fctzen und den hiesigen Herstellern eine bessere Wettbewerbsposition zu verschaffen. Die Automobilbranche hofft, dass diese Ma\u00dfnahmen zu einer Entlastung f\u00fchren k\u00f6nnten. Dennoch bleibt abzuwarten, ob die Z\u00f6lle langfristig den gew\u00fcnschten Effekt haben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXdmi24nBbr6oNZNLmERqO1wknYCJsaqifBlMLO4PFJEAn5VVzRU1c-hkjTJvf0c8d5jbDb_wHLQo0Why6iqfuvsqLUA5POPy3RbV64ZCL4Z_xbIVLICyVI2fjDoE2cm6cjZnDhavG4z8I2vIzU43RFckX29?key=r1tNUlkkVw1gSnVSU7LJGQ\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die europ\u00e4ische Automobilindustrie steht vor einer herausfordernden Zeit. Die Anpassungen der Gewinnprognosen sowohl von Stellantis als auch von Volkswagen spiegeln die Schwierigkeiten wider, mit denen die Branche aufgrund des wachsenden globalen Wettbewerbs konfrontiert ist. W\u00e4hrend die chinesischen Hersteller ihre Pr\u00e4senz auf dem europ\u00e4ischen Markt ausbauen, geraten traditionelle europ\u00e4ische Marken unter Druck. Die kommenden Monate werden zeigen, ob politische Ma\u00dfnahmen wie Z\u00f6lle den europ\u00e4ischen Herstellern helfen k\u00f6nnen, sich in diesem zunehmend hart umk\u00e4mpften Markt zu behaupten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Herausforderungen der Automobilbranche Die Automobilbranche sieht sich zunehmend mit wachsenden Schwierigkeiten konfrontiert, was sich nun auch in den Gesch\u00e4ftsprognosen der gro\u00dfen Hersteller widerspiegelt. So hat der franz\u00f6sisch-italienische Autobauer Stellantis, die Muttergesellschaft von Opel, k\u00fcrzlich seine Jahresziele angepasst und die Erwartungen nach unten korrigiert. Das Unternehmen gibt bekannt, dass es f\u00fcr das Jahr 2024 nur noch eine Gewinnmarge von 5,5 bis 7,0 Prozent erwartet. Urspr\u00fcnglich hatte der Konzern auf eine zweistellige Rendite gehofft. 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