{"id":21538,"date":"2024-10-23T13:13:48","date_gmt":"2024-10-23T17:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/?p=21538"},"modified":"2024-10-23T13:15:35","modified_gmt":"2024-10-23T17:15:35","slug":"boeing-faehrt-milliardenverlust-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/technik\/boeing-faehrt-milliardenverlust-ein\/","title":{"rendered":"Boeing f\u00e4hrt Milliardenverlust ein"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein Konzern am Scheideweg<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong><em>Boeing steckt tief in der Krise. Der amerikanische Flugzeugbauer meldet f\u00fcr das dritte Quartal 2024 einen massiven Verlust von 6,2 Milliarden US-Dollar. Grund hierf\u00fcr sind unter anderem anhaltende Streiks und Produktionsprobleme. Dies ist der zweitgr\u00f6\u00dfte Verlust seit 2018, als nach den Abst\u00fcrzen der Boeing 737 MAX mit 346 Toten ein Minus von 8,5 Milliarden Dollar aufgelaufen war. Der Umsatz sank im Vergleich zum Vorjahr um ein Prozent auf 17,8 Milliarden Dollar.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Streiks und Produktionsprobleme<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Seit Mitte September legen rund 30.000 Besch\u00e4ftigte der Boeing-Werke die Arbeit nieder. Sie fordern h\u00f6here L\u00f6hne und bessere Arbeitsbedingungen. Boeing hat ein Angebot gemacht: 35 Prozent mehr Gehalt \u00fcber vier Jahre und einen Bonus von 7.000 Dollar. Die Gewerkschaft und die Mitglieder haben die bisherigen Angebote jedoch abgelehnt. Der Streik kostet Boeing bislang mehr als eine Milliarde Dollar und beeintr\u00e4chtigt die Produktion der Boeing 737 MAX, einem wichtigen Modell f\u00fcr den Konzern.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr zum Thema: <a href=\"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/technik\/boeing-streit-eskaliert-tarifkonflikt-mit-folgen\/\"><strong>Boeing-Streit eskaliert: Tarifkonflikt mit Folgen<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den Streiks k\u00e4mpft Boeing mit technischen Problemen. Im Januar 2024 l\u00f6ste sich w\u00e4hrend eines Flugs in einer Boeing 737 MAX ein Teil der Kabinenwand. Auch bei der Boeing 777X gibt es massive Verz\u00f6gerungen. Airlines weltweit, darunter die Lufthansa, warten dringend auf neue und effizientere Maschinen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verteidigungsgesch\u00e4ft belastet die Bilanz<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Neben den zivilen Flugzeugen hat auch das Verteidigungsgesch\u00e4ft von Boeing Schwierigkeiten. Vor allem das Projekt eines Milit\u00e4r-Tankflugzeugs verursachte unerwartet hohe Kosten. Diese Probleme belasten die Bilanz zus\u00e4tzlich und verst\u00e4rken den Druck auf das Management.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kelly Ortberg will Boeing stabilisieren<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Kelly Ortberg, der neue CEO von Boeing, steht vor gro\u00dfen Herausforderungen. &#8222;Wir stehen am Scheideweg&#8220;, sagte Ortberg bei der Pr\u00e4sentation der Quartalszahlen. &#8222;Dies ist ein gro\u00dfes Schiff, das einige Zeit braucht, um zu wenden &#8211; aber wenn es das tut, hat es das Potenzial, wieder gro\u00dfartig zu sein.&#8220; Um dies zu erreichen, plant Ortberg einen umfassenden Sanierungsplan, der einen \u201egrundlegenden Kulturwandel\u201c bei Boeing einleiten soll. Es gehe darum, die Zusammenarbeit zu verbessern, das Portfolio zu straffen und die Entwicklung der Flugzeuge zu optimieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXf9IJp1feOao3zEDXRkilnMfbdvkbb722Ut7AxQLeYPAiOjfC0uMWAQEW0BP57XgLMzTbeHqL9hy8eDLCm-UVDvfHohpGTJA33fwivztxLlyIOvagH65-nLsSsWnogZRTY4T-PA-jK29rjwmqvrgGoJKiLF?key=HVttVlNtmNcA5TPu7LvO8Q\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Einen weiteren Personalabbau schlie\u00dft er dabei nicht aus. Bereits vor gut einer Woche hatte Boeing den Abbau von 17.000 Stellen angek\u00fcndigt, was etwa zehn Prozent der Gesamtbelegschaft ausmacht. Der Konzern m\u00fcsse die \u201ePersonalsituation an die finanziellen Realit\u00e4ten anpassen\u201c, so Ortberg.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ausblick: Zukunft von Boeing ungewiss<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Die n\u00e4chsten Monate werden f\u00fcr Boeing entscheidend sein. Trotz der tiefen Krise sieht Ortberg Potenzial f\u00fcr einen Turnaround. Insidern zufolge k\u00f6nnte eine Kapitalerh\u00f6hung von bis zu 15 Milliarden Dollar n\u00f6tig sein, um die finanzielle Stabilit\u00e4t des Unternehmens zu sichern. Auf diese M\u00f6glichkeit ging Ortberg jedoch nicht konkret ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Lage bleibt angespannt: Die Produktionsprobleme m\u00fcssen gel\u00f6st, die Streiks beendet und das Vertrauen der Kunden wiedergewonnen werden. Ob Boeing in den kommenden Jahren die Kurve bekommt, bleibt abzuwarten. Der neue Chef ist jedoch zuversichtlich: \u201eEs braucht Zeit, aber Boeing kann wieder gro\u00dfartig werden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Konzern am Scheideweg Boeing steckt tief in der Krise. Der amerikanische Flugzeugbauer meldet f\u00fcr das dritte Quartal 2024 einen massiven Verlust von 6,2 Milliarden US-Dollar. Grund hierf\u00fcr sind unter anderem anhaltende Streiks und Produktionsprobleme. 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