{"id":21717,"date":"2024-10-29T12:06:41","date_gmt":"2024-10-29T16:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/themarketswatch.com\/?p=21717"},"modified":"2024-10-29T12:06:43","modified_gmt":"2024-10-29T16:06:43","slug":"lufthansa-kaempft-mit-kosten-trotz-hoher-nachfrage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/themarketswatch.com\/de\/unternehmen\/lufthansa-kaempft-mit-kosten-trotz-hoher-nachfrage\/","title":{"rendered":"Lufthansa k\u00e4mpft mit Kosten trotz hoher Nachfrage"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Die Lufthansa sieht sich trotz starker Nachfrage mit erheblichen Kostenproblemen konfrontiert. Im dritten Quartal 2024, dem normalerweise umsatzst\u00e4rksten des Jahres, meldete das Unternehmen einen R\u00fcckgang des bereinigten Betriebsergebnisses um neun Prozent auf 1,3 Milliarden Euro. W\u00e4hrend Analysten diesen R\u00fcckgang aufgrund der bereits ausgesprochenen Gewinnwarnung erwartet hatten, markierte der Konzernumsatz von 10,7 Milliarden Euro \u2013 ein Plus von f\u00fcnf Prozent \u2013 dennoch den h\u00f6chsten Quartalswert der Firmengeschichte. Trotz dieses Rekords hat sich die Profitabilit\u00e4t des Unternehmens nicht entsprechend entwickelt.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kostentreiber und operative Belastungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ein Hauptgrund f\u00fcr die geringeren Gewinne der Lufthansa sind gestiegene Kosten in verschiedenen Bereichen. Neben h\u00f6heren Geb\u00fchren f\u00fcr Flughafennutzung und Technik musste die Fluglinie auch steigende Personalkosten verkraften. Insbesondere der Mangel an neuen, effizienteren Flugzeugen beeintr\u00e4chtigt die Wirtschaftlichkeit der Lufthansa negativ. Dazu kommen vermehrte Flugausf\u00e4lle und Umbuchungen, die Entsch\u00e4digungszahlungen an die Passagiere erforderlich machen. In einem hart umk\u00e4mpften Marktumfeld leidet die Kranich-Airline zudem unter einem starken Preisdruck, vor allem auf den Langstreckenfl\u00fcgen nach Asien.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXf5LcQlxV4CMcIDRpecC2w4lm7vw24hhdERCoDwFX-LLhnnln_M7vRc9th4kR5I9lsGK2mIKqTdn5T0lKKxz7lWk7rcYwIrZoq8ZV9yxswGw9Ex2gvlXmP2aePyTtB4Lr3enNntl44oGILv3WFlKWG_9Od8?key=H2uVT3FozJBaVt9ohse52umC\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eDie steigenden Betriebskosten setzen uns erheblich unter Druck\u201c, so ein Lufthansa-Sprecher. Dies zeigt sich deutlich im Betriebsergebnis der Kernmarke, das im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 37 Prozent gesunken ist. Bis September verzeichnete die Lufthansa einen Verlust von 20 Millionen Euro, verglichen mit einem Gewinn von 830 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Airline plant, durch ein Sparprogramm bis 2026 eine Entlastung von 1,5 Milliarden Euro zu erzielen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sinkender Aktienkurs trotz Markterwartungen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Reaktion der Anleger auf die j\u00fcngsten Zahlen war verhalten. Die Lufthansa-Aktien verloren rund zwei Prozent an Wert, nachdem sie am Montag aufgrund sinkender \u00d6lpreise einen Anstieg verzeichnet hatten. Trotz des Umsatzwachstums verfehlte der operative Gewinn die Erwartungen, was insbesondere auf die steigenden Kosten in Technik, Personal und Geb\u00fchren zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. \u201eDie Entwicklung der Ticketpreise auf asiatischen Strecken stellt uns vor gro\u00dfe Herausforderungen\u201c, kommentierte ein Analyst. Der Konkurrenzdruck in diesem Bereich \u00fcbt zus\u00e4tzlichen Druck auf die Preispolitik der Lufthansa aus und schr\u00e4nkt die Gewinnmargen ein.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Boeing: Neue Kapitalma\u00dfnahmen in den USA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh7-rt.googleusercontent.com\/docsz\/AD_4nXeTUg6yo1KYCm-JRfoTzL8Ia5zcltDRM99b7Me-HpwSVU7xN6PCF5kf5YNpllLUowCmCx156K7_wu8OZEFRR_3DptSb0tExPSJ_m5-bnS78Wv7uzHQqL7Hn6fmw9c7q7jilUcFyCG58eqOGW2t0pDmUmv5x?key=H2uVT3FozJBaVt9ohse52umC\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Lufthansa mit Kostenproblemen zu k\u00e4mpfen hat, steht auch der Flugzeugbauer Boeing in den USA vor Herausforderungen. Aufgrund seiner angespannten finanziellen Lage plant Boeing nun, mehr Aktien auszugeben als urspr\u00fcnglich angek\u00fcndigt. Statt der geplanten 90 Millionen Aktien sollen nun 112,5 Millionen ausgegeben werden, was dem Konzern Einnahmen von bis zu 24 Milliarden Dollar bescheren k\u00f6nnte. Der Vorstand hofft, dadurch die finanzielle Basis des Unternehmens zu st\u00e4rken und m\u00f6gliche strategische Anpassungen vorzunehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Lufthansa sieht sich trotz starker Nachfrage mit erheblichen Kostenproblemen konfrontiert. Im dritten Quartal 2024, dem normalerweise umsatzst\u00e4rksten des Jahres, meldete das Unternehmen einen R\u00fcckgang des bereinigten Betriebsergebnisses um neun Prozent auf 1,3 Milliarden Euro. W\u00e4hrend Analysten diesen R\u00fcckgang aufgrund der bereits ausgesprochenen Gewinnwarnung erwartet hatten, markierte der Konzernumsatz von 10,7 Milliarden Euro \u2013 ein Plus von f\u00fcnf Prozent \u2013 dennoch den h\u00f6chsten Quartalswert der Firmengeschichte. 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