Verkehrsminister Pete Buttigieg kritisiert Tesla f\u00fcr die Verwendung des Begriffs „Autopilot“ zur Beschreibung seines teilautomatisierten Fahrsystems. Dieser sei irref\u00fchrend, da die Autos nicht selbst fahren k\u00f6nnen. Das System wird derzeit vom Verkehrsministerium untersucht, da es mit Unf\u00e4llen in Verbindung steht, die mindestens 14 Todesopfer gefordert haben. In einem Interview \u00e4u\u00dferte sich Buttigieg besorgt \u00fcber das Marketing von Tesla und wies darauf hin, dass das Kleingedruckte den Fahrern r\u00e4t, immer die H\u00e4nde am Lenkrad und die Augen auf der Stra\u00dfe zu lassen.<\/p>\n\n
Die National Highway Traffic Safety Administration, eine Abteilung im Zust\u00e4ndigkeitsbereich von Buttigieg, hat seit 2016 Untersuchungsteams zu \u00fcber 30 Unf\u00e4llen entsandt, an denen Teslas beteiligt waren, die im Verdacht standen, Autopilot oder das fortschrittlichere Full Self-Driving-System zu nutzen. Bei diesen Unf\u00e4llen kam es zu Zusammenst\u00f6\u00dfen mit Fu\u00dfg\u00e4ngern, Motorradfahrern, Sattelschleppern und geparkten Einsatzfahrzeugen. Die Untersuchungen der NHTSA sind Teil einer umfassenderen Untersuchung von F\u00e4llen, in denen Teslas mit Autopilot an Unfallstellen in geparkte Einsatzfahrzeuge gekracht sind. Im vergangenen Jahr hat die NHTSA eine aggressivere Haltung gegen\u00fcber Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Teslas eingenommen und unter anderem R\u00fcckrufe und Untersuchungen eingeleitet.<\/p>\n\n
Tesla, mit Hauptsitz in Austin, Texas, hat noch nicht geantwortet.<\/p>\n\n
W\u00e4hrend Autopilot dabei helfen kann, das Auto in der Spur zu halten und den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen zu wahren, und Full Self-Driving die meisten Fahraufgaben \u00fcbernehmen kann, weist Tesla die Besitzer an, jederzeit bereit zu sein, einzugreifen.<\/p>\n\n
Buttigieg betonte, dass das Verkehrsministerium Tesla und andere Unternehmen f\u00fcr die Einhaltung der Sicherheitsstandards des Bundes zur Verantwortung ziehen werde. Er erkl\u00e4rte, dass sie objektiv und transparent sein und jedes Fehlverhalten oder Sicherheitsproblem sofort ansprechen wollen. Er r\u00e4umte auch ein, dass die selbstfahrende Technologie das Potenzial hat, die Zahl der j\u00e4hrlich etwa 40.000 Verkehrstoten in den USA deutlich zu senken, betonte aber, dass die Technologie noch nicht erprobt ist. Das Verkehrsministerium arbeitet aktiv an der Gestaltung von Vorschriften und Richtlinien in diesem Bereich.<\/p>\n\n
Die NHTSA pr\u00fcft auch das Full Self-Driving-System von Tesla. Im Februar dr\u00e4ngte die Beh\u00f6rde Tesla zum R\u00fcckruf von fast 363.000 Fahrzeugen, die mit der Software ausgestattet sind, weil sie gegen Verkehrsregeln versto\u00dfen k\u00f6nnen. Tesla plante, das Problem durch ein Online-Software-Update zu beheben.<\/p>\n\n
Tesla-Chef Elon Musk hat wiederholt vollautonome Fahrzeuge versprochen und sogar erkl\u00e4rt, dass sie noch in diesem Jahr verf\u00fcgbar sein k\u00f6nnten. Die NHTSA hat jedoch unsichere Handlungen von Teslas selbstfahrendem System festgestellt, wie z. B. das Geradeausfahren \u00fcber eine Kreuzung von einer ausgewiesenen Abbiegespur aus oder das unvorsichtige Missachten einer gelben Ampel. Die Beh\u00f6rde hat in den letzten Jahren auch Probleme mit pl\u00f6tzlichen Bremsvorg\u00e4ngen, Aufh\u00e4ngungsproblemen und anderen Problemen bei Tesla-Fahrzeugen untersucht.<\/p>\n\n
Buttigieg wollte sich nicht direkt zu den laufenden Untersuchungen \u00e4u\u00dfern, versicherte aber, dass externe Gremien und Aufsichtsbeh\u00f6rden, einschlie\u00dflich der f\u00fcr Marketing und Fahrzeugsicherheit zust\u00e4ndigen Stellen, diese Angelegenheiten genau \u00fcberwachen.<\/p>\n\n
Er betonte, dass kein derzeit auf dem Markt befindliches Fahrzeug selbst fahren kann, und hob hervor, wie wichtig die Aufmerksamkeit des Fahrers in allen Situationen ist. Das Justizministerium hat von Tesla auch Unterlagen zu den Systemen Full Self-Driving und Autopilot angefordert.<\/p>\n\n
Die Kritik von Verkehrsminister Pete Buttigieg an der Verwendung des Begriffs „Autopilot“ f\u00fcr das teilautomatisierte Fahrsystem von Tesla unterstreicht die Besorgnis \u00fcber irref\u00fchrendes Marketing und die Notwendigkeit einer klaren Kommunikation \u00fcber die Grenzen solcher Systeme. <\/p>\n\n
Die laufenden Untersuchungen der National Highway Traffic Safety Administration unterstreichen, wie wichtig es ist, Sicherheitsprobleme anzugehen und die Einhaltung von Bundesnormen zu gew\u00e4hrleisten. Bei der weiteren Ausarbeitung von Vorschriften und Richtlinien f\u00fcr selbstfahrende Technologien durch das Verkehrsministerium m\u00fcssen Sicherheit, Transparenz und der Schutz von Fahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern im Stra\u00dfenverkehr im Vordergrund stehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Verkehrsminister Pete Buttigieg kritisiert Tesla f\u00fcr die Verwendung des Begriffs „Autopilot“ zur Beschreibung seines teilautomatisierten Fahrsystems. Dieser sei irref\u00fchrend, da die Autos nicht selbst fahren k\u00f6nnen. Das System wird derzeit vom Verkehrsministerium untersucht, da es mit Unf\u00e4llen in Verbindung steht, die mindestens 14 Todesopfer gefordert haben. In einem Interview \u00e4u\u00dferte sich Buttigieg besorgt \u00fcber das Marketing von Tesla und wies darauf hin, dass das Kleingedruckte den Fahrern r\u00e4t, immer die H\u00e4nde am Lenkrad und die Augen auf der Stra\u00dfe zu lassen. Die National Highway Traffic Safety Administration, eine Abteilung im Zust\u00e4ndigkeitsbereich von Buttigieg, hat seit 2016 Untersuchungsteams zu \u00fcber 30<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[340],"tags":[],"class_list":["post-5906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unternehmen","style--link-4"],"yoast_head":"\n