Der f\u00fchrende vietnamesische Automobilhersteller VinFast hat einen fulminanten Auftritt an der Wall Street hingelegt. Diese Ankunft hat seine Marktbewertung in die H\u00f6he katapultiert und Schwergewichte wie Volkswagen und Ford in den Schatten gestellt.<\/p>\n\n
Das auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Unternehmen VinFast feierte am Dienstag in New York sein Deb\u00fct, nachdem es mit der Firma Black Spade Acquisition Co. fusioniert hatte.<\/p>\n\n
An der Nasdaq stiegen die Aktien des fusionierten Unternehmens an ihrem ersten Handelstag um beeindruckende 270 %. Sie er\u00f6ffneten mit einem Kurs von 22 $ bei einem Startpreis von 10 $ und schlossen den Tag mit einem Kurs von 37 $ pro Aktie ab.<\/p>\n\n
Dieser Anstieg lie\u00df die Marktkapitalisierung von VinFast auf \u00fcber 85 Milliarden Dollar ansteigen. Diese Zahl \u00fcbertrifft die von Refinitiv ermittelten Werte von 63,9 Milliarden Euro (69,7 Milliarden Dollar) f\u00fcr Volkswagen und 48 Milliarden Dollar f\u00fcr Ford.<\/p>\n\n
Diese erstaunliche Rallye wurde jedoch bei einem geringen Handelsvolumen erzielt. VinFast bleibt weitgehend im Besitz von Pham Nhat Vuong, dem reichsten Mann Vietnams. Er h\u00e4lt 99 % der Anteile \u00fcber seine Hauptfirma Vingroup und andere Gesch\u00e4ftsstrukturen, wie in einem beh\u00f6rdlichen Dokument erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n
Vuong, der sowohl der Vingroup als auch der VinFast als Vorsitzender vorsteht, konnte am Dienstag mit dem Anstieg der Aktien des Automobilherstellers sein pers\u00f6nliches Verm\u00f6gen um fast 39 Milliarden Dollar steigern. Der Bloomberg Billionaires Index sch\u00e4tzt sein Nettoverm\u00f6gen auf rund 44,3 Milliarden Dollar.<\/p>\n\n
VinFast wurde 2017 gegr\u00fcndet und ist ein Ableger der Vingroup. Sie stellen elektrische Gel\u00e4ndewagen, Motorroller und Busse her, die sowohl den vietnamesischen als auch den nordamerikanischen Markt bedienen.<\/p>\n\n
Nach diesem Ergebnis ist VinFast das f\u00fchrende in den USA notierte vietnamesische Unternehmen in Bezug auf die Marktkapitalisierung.<\/p>\n\n
CEO Thuy Le teilte mit: „Die B\u00f6rsennotierung von VinFast wird hoffentlich den Weg f\u00fcr weitere vietnamesische Unternehmen ebnen, um weltweit Fu\u00df zu fassen.“<\/p>\n\n
W\u00e4hrend VinFast vier EV-Modelle auf den Markt gebracht und fast 19.000 Auslieferungen erreicht hat, muss man dies mit den 4,4 Millionen Verk\u00e4ufen von Volkswagen allein in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2023 vergleichen, von denen \u00fcber 321.000 elektrisch waren.<\/p>\n\n
In Vietnam dominieren die Fahrzeuge von VinFast die Hitliste und verf\u00fcgen \u00fcber eine ausgedehnte Ladeinfrastruktur in \u00fcber 60 St\u00e4dten und Provinzen.<\/p>\n\n
Die in diesem Jahr begonnene Markteinf\u00fchrung in den USA verlief jedoch nicht so erfolgreich. J\u00fcngste Kritiken haben nach Testfahrten in den Medien einen Schatten auf den Elektro-SUV VF 8 geworfen.<\/p>\n\n
Die Reaktionen reichten von Road & Track’s scharfem „einfach inakzeptabel“ bis hin zu einem nachsichtigeren Ausblick, der den Deb\u00fctantenstatus des Autos in den USA hervorhob.<\/p>\n\n
Anfang dieser Woche stellte VinFast Softwareverbesserungen vor und reagierte damit auf das Feedback von Kunden und Autokritikern.<\/p>\n\n
VinFast hat im Juli ein Werk in North Carolina eingeweiht, das als Ankerpunkt f\u00fcr den Vertrieb in den USA dienen soll. Sie gehen davon aus, dass die Fabrik j\u00e4hrlich bis zu 150.000 Fahrzeuge produzieren k\u00f6nnte.<\/p>\n\n
Auch Europa ist auf ihrem Radar, und sie planen, den Markt „bald“ zu erobern.<\/p>\n\n
CEO Le deutete an, dass der frische Kapitalzufluss durch die B\u00f6rsennotierung ihre Expansion ankurbeln und ihnen „einen besseren Zugang zu Kapitalm\u00f6glichkeiten f\u00fcr k\u00fcnftiges Wachstum“ verschaffen wird.<\/p>\n\n
Derzeit kann VinFast noch keine Gewinne vorweisen, da das Unternehmen in den neun Monaten bis September letzten Jahres einen Verlust von 1,4 Mrd. USD verzeichnete. Au\u00dferdem hatten sie laut offiziellen Aufzeichnungen Ende September Schulden in H\u00f6he von fast 2,5 Milliarden Dollar.<\/p>\n\n
Der kometenhafte Aufstieg von VinFast an der Wall Street ist ein Symbol f\u00fcr die dynamischen Ver\u00e4nderungen in der globalen Automobilbranche. Die traditionellen Giganten konkurrieren nun mit neuen Marktteilnehmern, insbesondere aus Regionen, die bisher nicht f\u00fcr ihre Dominanz in der Automobilherstellung bekannt waren. Die Reise von VinFast, die sowohl Lob als auch Kritik einstecken muss, ist ein Beispiel f\u00fcr die Herausforderungen und Chancen, denen sich aufstrebende Elektrofahrzeugmarken in einer zunehmend umweltbewussten Welt gegen\u00fcbersehen. Die Zeit wird zeigen, ob sie diesen Schwung beibehalten und die EV-Landschaft wirklich revolutionieren k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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